Le moteur thermique à quatre cylindres
Vous allez prochainement acheter votre première voiture et vous lisez attentivement les dépliants des modèles proposés par les constructeurs. En examinant ces documents, vous constatez que la mention « quatre cylindres » figure souvent dans les caractéristiques des moteurs.
Pour comprendre que cela signifie, il faut d’abord savoir qu’un moteur à essence fonctionne selon un cycle de quatre temps et que chaque cylindre joue le rôle de chambre de combustion.
Dans un premier temps, l’air et l’essence mélangés dans le carburateur sont aspirés par le piston du cylindre qui recule. Ensuite le piston remonte vers le sommet du cylindre pour comprimer ce mélange. Après la compression, une étincelle délivrée par la bougie fait exploser le mélange air-essence, ce qui fait reculer le piston. Enfin, le piston remonte pour évacuer les gaz produits par l’explosion.
Lorsque le dépliant du constructeur vous indique que le moteur à quatre cylindres, cela signifie qu’il possède quatre chambres de combustion dans lesquelles se déroulent chacun des quatre temps du cycle de fonctionnement. Jusqu’à une période récente, la grande majorité des voitures étaient propulsées par des moteurs à quatre cylindres.
Ceci a été le cas notamment pour la plupart des voitures produites par Simca, par Renault, par Peugeot et par Citroën entre 1960 et 1980. Au milieu des années 1970, Peugeot Renault et Volvo ont conçu un moteur ayant six cylindres en V. Ce moteur a été installé notamment sur la Renault 30 et sur la Peugeot 604.
Le moteur thermique à quatre cylindres est un moteur à combustion interne qui utilise la chaleur du combustible pour convertir l'énergie thermique en énergie mécanique. Ce type de moteur est couramment utilisé dans les voitures et les camions.
Les moteurs à quatre cylindres sont généralement plus économiques que les moteurs à six cylindres, car ils consomment moins de carburant. Ils sont également plus légers et peuvent donc réduire la consommation de carburant des véhicules.
Les moteurs à quatre cylindres peuvent être plus bruyants que les moteurs à six cylindres, car ils ont moins de cylindres pour absorber les vibrations. Ils peuvent également être moins puissants que les moteurs à six cylindres.
Les moteurs à quatre cylindres sont généralement plus fiables que les moteurs à six cylindres, car ils ont moins de pièces qui peuvent se dégrader ou se briser. Ils sont également plus faciles à réparer, car ils ont moins de pièces à démonter.
Avantages
- Economique : consomme moins de carburant
- Léger : réduit la consommation de carburant
- Fiable : moins de pièces qui peuvent se dégrader ou se briser
- Facile à réparer : moins de pièces à démonter
Inconvénients
- Bruyant : moins de cylindres pour absorber les vibrations
- Puissance : moins puissant que les moteurs à six cylindres