Kia Sorento 3

Pour sa troisième version du Sorento et son 12eme anniversaire, la marque coréenne Kia nous propose des réelles évolutions et ce sur tous les aspects.

Richement équipé le Sorento n'arrive cependant pas à s'affirmer comme un SUV premium et continue à se positionner à cheval entre le modèle généraliste et le haut de gamme, ce qui a peut être tendance à mal le positionner vis à vis de ses concurrents.

Un SUV qui a du mal à trouver son segment

si par son prix le positionnant dans le haut de gamme et son gabarit, le Sorento tendrait à se positionner dans la catégorie Premium aux côtés des vedettes comme le BMW X5, le Touareg de VW ou encore le Audi Q7, il a toutefois du mpal à s'affirmer ainsi puisque il n'est proposé qu'en version 4X4 et avec une seule motorisation taxée de surcroit d'un fort malus écologique (2.2 Diesel 200 chevaux). De plus la maque coréenne ne peut à aucun moment rivaliser sur le terrain de la "légitimité haut de gamme" auprès des concurrents du segment.

Sur le terrain des hauts de gamme généralistes, la concurrence est rude et le Sorento se pace parmi les plus couteux, ce qui est toutefois légitimé par le gabarit du véhicule et des dotations d'un point de vue général.

Un véhicule pourtant réellement abouti

Si le Sorento 2 avait été critiqué en Europe au niveau de ses finitions notamment, la version 3 effectue un bon spectaculaire vers l'avant en se conformant aux exigences européennes. Les matériaux sont plus nobles, les plastiques de nettement meilleure qualité. Kia fait le choix de rester dans la sobriété, tout en proposant un tableau de bord plus moderne.

Le Kia Sorento est un idéal pour les familles. Les rangements à bord sont légions, le coffre de 605 litres, extensible à 1722 au maximum de sa capacité est tout simplement gigantesque. Les sièges entièrement modulables sont très bien pensés, par contre on regrette un peu le manque de place pour les jambes sur la troisième rangé de sièges.

Du point de vue des équipements, on ne peut en tous cas pas dire que la marque coréenne à lésiné sur les moyens. Caméra 360, randar anti-collision, reconnaissance des panneaux de signalisation, détecteur d'angles morts ... Kia a nettement élévé le niveau de technologie et par la même, de sécurité. Et du côté du confort ça n'est pas mal non plus : toit ouvant panoramique, sièges chauffants, nombreux rangements.

L'avis de la rédaction

Kia n'est pas encore une marque extrêmement développée en France, mais il semblerait qu'elle compte opérer un énorme accroissement de sa visibilité internationale pour 2018, en lançant 90 modèles ! Le Kia sorento doit servir de rampe de lancement à ce projet en se positionnant comme modèle de référence de la gamme. Aujourd'hui, le sorento connait un certain succès en Amérique et au Canada notamment, mais à encore du mal à s'imposer en Europe. Le véhicule est en adéquation avec les prérequis technologiques et esthétiques demandés par les européens mais il se trouve qu'elle a du mal à s'affirmer dans un segment particulier. Sur celui des Premium le Sorento est nettement distancé par une concurrence indétrônable et pour les généralistes elle est peut être un peu chère.

Si vous désirer en savoir plus sur le Kia Sorento nous vous conseillons vivement de réserver un essai sur le site de la marque. Vous pouvez également obtenir des informations détaillées sur le site www.albikia.com.

Notez également que nous avons pu remarquer que le modèle sorento 2 était aujourd'hui assez prisé sur le marché de l'occasion, la marque coréenne connaissant une décote un peu plus importante que ses concurrents.