Entretien auto Page 2

La Clio 3 de chez Renault est un modèle d’automobile développé par le constructeur français et mis sur le marché entre 2005 et 2014 en tant que 3e génération de la gamme arrivant à trouver la place de voiture de l’année environ 1 an après sa date de sortie initiale. Plusieurs modalités d’entretien et de suivi d’une voiture dépendent de la conception de cette dernière à l’image de la purge d’embrayage. C’est d’ailleurs ce que l’on va voir plus en détail dans ce qui suit en indiquant les démarches à suivre, les règles à respecter, les outils à prendre en compte ainsi que les potentielles erreurs qu’il faudra éviter durant le processus.

Dans un moteur de voiture, la courroie de distribution est une pièce très importante pour son bon fonctionnement. Elle a pour rôle de lier le vilebrequin, la pompe à injection, la pompe à eau et les arbres à cames. Si vous possédez une Peugeot 208 essence, voici comment et pourquoi changer sa courroie de distribution.

Étant donné que les voitures électriques sont assez récentes, on a encore du mal à estimer leur durée de vie. Ce que nous savons par contre est que leur batterie possède une durée de vie d’environ 10 à 15 ans. En effet, après 15 ans, la batterie d'une voiture électrique peut nécessiter un changement. Dans cette revue, nous allons vous parler de la longévité de la batterie des voitures électriques, comme nous allons également vous donner nos meilleurs conseils pour la maintenir en bon état le plus longtemps possible.

Le remplacement du filtre à essence fait partie de l'entretien des VW TDI construite lors de la première décennie 2000. Une partie de ce qui rend les TDI si efficaces est son système d'injection haute pression. Mais ce système nécessite un carburant d'excellente qualité, tant pour l'économie que pour la longévité. Le filtre à carburant est l'élément critique pour protéger votre système de carburant et obtenir l'économie que vous voulez de votre TDI.

Le marché des pièces d'occasion est dans bien des cas de figure la ressource idéale pour obtenir la pièce détachée que vous recherchez, tout en contrôlant l'investissement à réaliser, sans renoncer à la disponibilité d'un composant original de la marque et avec une qualité et une durabilité garanties. Mais comment trouver l'article en question sans devoir chercher une par une dans les casses de votre entourage et même dans le meilleur des cas comment vérifier la fiabilité de la pièce d'occasion ?

Comme pour les voitures il est nécessaire de particulièrement bien entretenir son poids lourd. Lorsqu'il s'agit d'acheter des pièces pour un camion, de nombreuses possibilités s'offrent à vous sur le marché. Vous pouvez vous adresser au fabricant d'origine ou envisager d'acheter des pièces de camion d'occasion auprès d'une casse de véhicules à des prix raisonnables. Dans l'ensemble, il est essentiel de choisir des pièces adaptées de bonne qualité, dans cet article nous tâchons de vous donner quelques clés pour bien choisir le marchands en ligne qui conviendra le mieux à vos besoins.

Si vous possédez une voiture avec une transmission automatique, vous avez déjà découvert le confort de conduite en ville et sur les longs trajets. Mais vous devez savoir qu'une voiture équipée d'une boîte de vitesses automatique nécessite un entretien différent auquel vous n'êtes peut-être pas habitué. Voici donc quelques conseils pour prolonger la durée de vie de votre boîte de vitesses. Ces conseils s'appliquent aux boîtes automatiques à convertisseur de couple. Cependant, ils sont également applicables aux boîtes de vitesses pilotées, aux boîtes de vitesses à variation continue et aux boîtes de vitesses à double embrayage, qui sont désormais de plus en plus utilisées à l'échelle mondiale.

En tant que propriétaire d’une Porsche, vous savez que votre voiture n’est pas comme les autres. Avec ses performances exceptionnelles et son confort de conduite absolu, une Porsche doit être rigoureusement entretenue. Il n’est donc pas adapté de se laisser tenter par des pièces de rechange bon marché. Vous ne devez choisir que des pièces spéciales, car celles bon marché peuvent endommager votre Porsche. Découvrez dès aujourd’hui un site où vous pouvez obtenir les pièces parfaites pour votre Porsche tout en maîtrisant votre budget.

Votre courroie de distribution ou votre pompe à eau est défectueuse ou doit être remplacée ? Vous pourriez économiser de l'argent sur les réparations en effectuant le travail vous-même - à condition que vous vous y connaissiez en compartiment moteur. Nous vous proposons ici un guide étape par étape sur le remplacement d'une courroie de distribution et d'une pompe à eau, et répondons à quelques questions courantes sur le coût des remplacements et sur le moment où le travail doit être effectué.

À un moment donné de votre vie, vous pouvez être confronté à la tâche parfois stressante de remplacer le moteur de votre voiture. Vous pouvez alors ressentir le besoin d'opter pour un moteur d'occasion, que ce soit pour des considérations financières ou pour une question de disponibilité d'un moteur approprié. Quelle que soit votre raison, le moteur que vous allez acheter doit forcément être un remplacement fiable. Voici donc quelques conseils à prendre en compte.

Même si l'opération peut paraitre compliquée à prime abord, la plupart des bricoleurs sont en mesure de remplacer le pot d’échappement de leur voiture eux même. Quant à savoir à quel moment il est nécessaire de le changer, c'est assez facile, il vous suffit de tendre l'oreille, lorsque vous conduisez, vous entendez des bruits très forts ou des cliquetis provenant de la partie inférieure de la voiture.

Il existe des véhicules qui sont équipés d‘un système appelé antipollution. Parmi ces véhicules-là, on peut mentionner la Citroën C4 Picasso qui après une utilisation excessive, un manque de révision et de visites chez le mécanicien, ou encore la négligence de certaines révisions, peuvent endommager son système antipollution à la longue. Dans cet article, vous découvrirez comment reconnaitre un système antipollution défaillant, en l’occurrence celui de la C4 Picasso.

La plus grande préoccupation de ce siècle demeure l’environnement. Et dans l’optique de sa protection et de sa préservation, toutes les industries doivent jouer leur jeu, y compris les fabricants automobiles. En effet, la production des véhicules modernes est régie par des normes anti-pollution de plus en plus sévères. Pour ce faire, les industriels ont équipé les voitures d’un système dit « anti-pollution ». Cependant, comme tout composant électronique, le système peut parfois s’avérer défaillant sur certains modèles de véhicules. La Peugeot 207 en fait partie. Tout est expliqué ci-dessous.

Chaque équipement mécanique peut être sujet à une panne suite à une usure ou un dysfonctionnement. Il en va de même pour le régulateur de pression des moteurs HDI. Sa défaillance engendre de nombreux problèmes que nous verrons plus bas. Le plus grave d'entre-eux reste le surplus de carburant dans le moteur.
Si, à l'accélération votre voiture produit un épais nuage de fumée noire, ou une perte de puissance, vous pouvez envisager un nouveau régulateur de pression. Dans cet article, nous verrons les bases à connaître sur le régulateur de pression, ainsi que les symptômes qui peuvent indiquer une défaillance de ce dernier.

Le SP95-E10 (ou E10) et SP95 sont tous deux des carburants sans plomb destinés à alimenter les véhicules avec des moteurs essence. Ce qui les distingue principalement est leur teneur en bioéthanol. Ce dernier est un biocarburant résultant de la fermentation de matières végétales telles que le blé, le maïs, ou les betteraves à sucre. Mais y a-t-il des conséquences si on se trompe de carburant lors du passage à la pompe ?

Bien que séduisante de part son style et sa coupe, la Peugeot 308 est soumise à la norme Euro 6. Elle dispose donc d'un réservoir Adblue. Ce liquide conçu pour protéger l'environnement est essentiel dans votre 308. Sachez que s'il venait à manquer, votre voiture ne démarrera pas. Si les amoureux du Diesel optent pour ce dernier grâce aux économies du carburant et sa fiabilité, les problèmes liés au Adblue et ses exigences peuvent vite les faire changer d'avis. Dans cet article, nous parlerons de l'Adblue et des problèmes que rencontre la 308 du lion face à lui.

Si vous possédez une moto équipée d'un moteur Briggs & Stratton, vous êtes inévitablement un passionné qui sera amené, un jour ou l'autre, à bricoler son monter soi-même, par nécessité ou simple plaisir. Essentielles dans le moteur, les soupapes gèrent l'écoulement de vapeur de carburant. Des soupapes sales ou défectueuses peuvent se fissurer et générer des problèmes sur votre moto, comme la perte de puissance. Dans cet article, nous vous montrerons comment entretenir régulièrement vos soupapes et les régler si vous les changez. Cela ne vous prendra pas un temps fou et ne nécessite pas un matériel professionnel.

Dans un marché automobile de plus en plus dynamique et face à une concurrence de plus en plus rude, le géant automobile Nissan met à jour son Qashqai avec un tout nouveau bloc Diesel inédit doté d’un start & stop, une première additivement à son révolutionnaire nouveau système d’aide au stationnement. Deux atouts qui renforcent son attractivité de plus belle. Pour ce qui est des équipements mécaniques, le Crossover de Nissan est doté des meilleures fonctionnalités, notamment en termes de distribution. Alors, chaîne de distribution ou courroie de distribution ? De quel type de distribution le Qashqai est-il est équipé ? Nous vous donnons la réponse dans notre article.

Personne n’est complètement immunisé contre une panne de voiture, plus celle-ci est grave et difficile à trouver, plus on se soucie de savoir s’il a réellement une solution et surtout comment faire pour la trouver rapidement. Un problème de réglage de pompe injection de type moteur dw8 surgit souvent, il suffit d’une petite recherche Google pour se rendre compte à quel point ce souci est tellement récurrent. C’est plutôt le fait qu’un certain type de modèle de moteur, le dw8 pose un problème vu qu’il n’est pas très courant et que les propriétaires se retrouvent à chercher des solutions intermédiaires pour régler leurs pompes.

Les pannes de voiture sont sûrement les problèmes les plus stressants que vous puissiez voir au quotidien, après tout, si votre voiture est votre unique moyen de circulation et de transport – il est évident qu’au moindre souci, votre journée peut être perturbée par ce type de problème. C’est dans ce cadre que nous allons aborder dans cet article une certaine panne de ventilation de votre Peugeot 307 HDi 110. Un problème plutôt récurent sur la toile et sur les forums d’automobile, la question est comment approcher ce type de problème et réparer sa voiture, sa ventilation, pour enfin, avoir le confort habituel dans son véhicule.

Le voyant airbag est une fonctionnalité des plus importantes voire même indispensables présentent dans votre voiture. En effet, il fait partie des nombreux voyants qui se trouvent sur le tableau de bord de votre BMW E46. En fait, il clignote généralement pour vous indiquer un dysfonctionnement au niveau du système électrique de l’airbag. Dans cet article, on va vous faire découvrir les différentes raisons pour lesquelles le voyant d'airbag de votre BMW E46 se met à clignoter et comment réussir à l’enlever.

On tient quand-même à rappeler que comme tous les véhicules existants, la Scénic 2 est composée d’un tas de pièces jugées indispensables à son bon fonctionnement. Jusque-là, on est tous et toutes d’accord, n’est-ce pas ? Cependant, et cela va de soi que si l’une d’entre elle venait à lâcher, tout sera déréglé et la voiture ne pourra plus rouler comme avant. En effet, on retrouve d’ailleurs, parmi toutes ces pièces plus qu’importantes, une vanne EGR 1.9 DCI qui joue un rôle, elle aussi, qui est vraiment crucial. Et donc, il y a sûrement des personnes parmi vous qui se demandent à quoi sert exactement une vanne EGR 1.9 DCI d'une Scénic 2 et quand il faut penser à la changer.

Le maintien de son véhicule dans de bonnes conditions impose que tout composant qui n’est plus approprié à cause d’un accident ou de l’usure à long terme, soit remplacé par une pièce de rechange. Cette dernière joue un rôle majeur dans l’entretien et la réparation du véhicule. Cependant, certains organes sont plus touchés que d’autres, principalement le moteur. Les pièces susceptibles de nécessiter un changement sont : l’embrayage, le joint de culasse, le turbo, les injecteurs, le démarreur, le filtre à air, les bougies…

Notre article s’intéresse au joint de culasse. Nous allons déterminer son rôle dans le fonctionnement d’un véhicule et ses conséquences en cas de défaillance.

L'huile qu'elle soit destinée au moteur ou la boîte à vitesse, joue un rôle primordial au bon fonctionnement de votre véhicule. Elle lubrifie les différents mécanismes pour assurer un fonctionnement idéal. Le thème que nous abordons aujourd'hui est l'huile de boîte à vitesses. Qu'elle soit automatique ou mécanique, la boîte à vitesses contient plusieurs mécanismes reliés entre-eux, afin d'assurer leur liaison et éviter qu'ils se bloquent, l'huile vient les lubrifier. Nous verrons donc, combien de litres d'huile faut-il mettre dans sa boîte à vitesse ? Quand ? Et surtout comment ?

Lorsqu’une panne de voiture trouve son origine dans des problèmes surgissant avec le temps, il est tout à fait normal que le propriétaire du véhicule ne s’alarme pas trop, les voitures ont souvent des pannes qui viennent avec le temps et l’utilisation. Cependant, quand une panne est déjà là lors de l’acquisition d’un véhicule neuf, et qu’elle fait beaucoup plus penser à un défaut de fabrication – le problème est tout autre. C’est le cas d’un certain souci avec le frein de parking défaillant des Scénic II, Renault pourtant étant une grande marque, ne semble pas vouloir expliquer pourquoi presque tous ses véhicules Scénic II rencontrent ce type de panne.